Wir haben zusammen mit unseren Partnern HS-Schoch, Voith, TÜV Süd, Nord-Lock sowie Bridgestone die Bauedition Construction Line aufgelegt. Das sind fünf exklusiv gestaltete Trucks, die aufregend und exklusiv gestaltet und für die schwere Arbeit auf Baustellen ausgelegt sind. Es handelt sich um vier MAN TGS Trucks sowie eine TGX Schwerlast-Sattelzugmaschine. Alle Fahrzeuge sind durchnummeriert und ab sofort in der BFS-Vermietung verfügbar. Die Präsentation fand auf dem Gelände der Autobahnmeisterei Kirchberg statt. Hier werden wir ab dem kommenden Jahr unseren Firmensitz haben. Ganz passend zur Vorstellung der Baufahrzeuge war, dass direkt nebenan auf der Baustelle kräftig gearbeitet wurde.
Unser bewährter und langjähriger Partner HS-Schoch hat das Design der Trucks gestaltet. Der Tuningspezialist hat sich dafür wieder einiges einfallen lassen und die Trucks exklusiv ausgestattet mit Bullfängern mit LED-Leuchten, Edelstahl-Scheinwerferbügeln, Edelstahltritten für den Einstieg ins Fahrerhaus, spezielle Lackierungen und viele weitere Details. Es ist HS-Schoch wieder gelungen, die Fahrzeuge einzigartig und wieder erkennbar zu gestalten.
Vier der Baustellen-Fahrzeuge verfügen über ein PriTarder-Bremssystem und damit über einen Voith Aquatarder. Der Primär-Retarder arbeitet mit dem Kühlmittel des Motors und ist speziell an MAN Common Rail Dieselmotoren angepasst. Bei der Vorstellung erläuterte Uwe Bergmann, Key Account Manager bei Voith, dass die Construction-Line-Trucks damit bestens für den Bauverkehr ausgestattet sind. Der Schraubenspezialist Nord-Lock garantiert bei der Schwerlastsattelzugmaschine den sicheren Sitz der Radmuttern. Bridgestone hat alle Fahrzeuge mit energieeffizienten und leistungsstarken Reifen ausgestattet.
Wie schon bei der Vorgängeredition, der BFS-HS-Schoch-Edition, hatte BFS-Geschäftsführer Hermann Stegmaier zusammen mit HS-Schoch- Geschäftsführer Hermann Schoch die Idee, eine Construction-Line aufzulegen. Im Gegensatz zur Vorgängeredition ist die Construction-Line ganz auf die Baubranche zugeschnitten. Damit lassen sich mühelos die Baustellenarbeiten bewältigen. Das gilt sowohl für die Allrad-Sattelzugmaschine, den Meiller-Dreiseitenkipper, die Schwerlast-Sattelzugmaschine, die Hydrodrive-Sattelzugmaschine als auch das hydraulische Wechselsystem für Sattel, Kipper und Mischer.